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不要忽略轮胎的更换 学会自己判断轮胎的磨损程度

2012-11-28 18:07 天津热线 作者: 小辉 点击:加载中..

轮胎汽车重要部件之一,是直接与路面接触,和汽车悬架一起来缓和车子在行驶中所受到的冲击力,从而保证了汽车有良好的乘坐舒适性以及行驶的平顺性。很多车主都不了解到底轮胎在使用到什么程度才算是坏了呢,又根据什么来判断其磨损程度和使用时间

其实,一般轮胎的正常使用寿命是四到五年,即使过了五年那个胎纹磨损很小了,最好还是更换。因为胎面的橡胶会因使用时间长而老化了,很多细小的裂纹都会是造成爆胎的原因,例如胎面老化的部位很多都是从胎边或者是胎肩等边缘开始出现的,再加上长时间的日晒雨淋就会让橡胶表面出现成圈的小裂纹,当出现这些裂纹之后那就表明轮胎的承载力以及品质已开始下降了,那么车主就要及时更换了。

除了上面所说的轮胎老化的问题之外,轮胎也自然磨损的。在轮胎出厂之前,厂家就会在胎侧标注出气磨损的极限,还会注明轮胎实时磨损的状况。然而对于那些没有磨损标志的轮胎,车主也可以使用卡尺或者是专用的轮胎花纹尺来进行测量的,一般沟槽深度低于1.6毫米的轮胎就不可以继续使用了,因为轮胎的排水性能和抗扎性能都会大幅下降。还有一条轮胎补过三四次的话,建议车主最好把这条轮胎调换到后轮或是非驱动轮,这样可以降低爆胎的可能性。

除了会老化,轮胎也是要自然磨损的。所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限,以注明这条轮胎的实时磨损状况。而对于没有磨损标志的轮胎我们也可以用卡尺进行测量,一般沟槽深度低于1.6毫米的轮胎就不能再继续使用了,因为此时轮胎的排水性能和抗扎性能都会大幅下降。此外,如果一条轮胎已经修补过三四次,那么我们建议您最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮,以降低爆胎的风险。

当然,轮胎的寿命还和平时是否正常使用有很大关系。首先,我们要保证轮胎始终处于正常的胎压下,过低或过高的轮胎压力都会给轮胎安全埋下隐患。需要提醒大家的是不要相信眼睛看到的,因为现在大部分轿车装配的都是无内胎的低压子午线轮胎,有时从外面看会感觉有点瘪,但并不代表就一定亏气,专业的胎压仪器才是检测轮胎气压的唯一方法。另外,检测胎压时一定要是冷胎状态下,如果是热胎测量要将测得数值减掉0.3PA才准确。

不过,轮胎的使用寿命还与日常是不是正常使用有很大的关联。首先,车主要保证轮胎都是处于正常胎压下,如是过高或者是过低都是给轮胎留下安全隐患的;车主要使用专业的胎压仪器来检测胎压是否正常,检测胎压要在冷胎的状态下,如是热胎测量所测出的值要减掉0.3PA才是准确的。汽车轮胎的正常使用是与行驶安全连在一起的,所以对于轮胎的问题是不可以忽视的。

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