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天津滨海推广新能源汽车 建设美丽滨海

2014-02-07 18:06 作者: 投稿 点击:加载中..

昨日(17日)上午,天津市政协十三届二次会议开幕。昨天(17日)下午,来自滨海新区的与会市政协委员们进行分组讨论。他们带来了百姓的心声,为“美丽滨海”建设积极建言献策。交通、养老、卫生、民营经济、市容环境、文化等民生问题成为委员们关注的焦点。

出席会议的市政协委员刘明森十分关注民计民生发展,对提升社区环境、强化物业管理水平提出了建议。他说,在调研中发现目前滨海新区很多小区的物业管理水平参差不齐,物业管理人员专业水平较低,部分小区的电梯还存在常年失修的问题,直接对百姓的生活水平、人身安全造成了影响。希望开发商加强重视物业管理,对小区设施进行定期维修保养,开展定期培训不断提升物业服务人员的综合素质。街道社区要加强管理、引导,与物业公司形成联动,建立健全社区物业管理长效机制,争取更多居民关心支持社区物业管理,提高物业费收费率,形成良性互动,共同把美丽社区的建设提升到新的水平,为实现“美丽滨海”的目标贡献力量。刘明森说:“建设美丽滨海要从基础做起,从改善群众的居住生活环境做起。各家各户的房前屋后都美起来,滨海新区才能真正美起来。”

出席会议的市政协委员侯焕昌建议尽快实现职工社会保险异地转移接续,为外来建设者在津发展提供保障。

侯焕昌说:“落实医疗保险关系转移接续办法,实现医疗保险缴费年限在各地互认,是很多异地职工的愿望。但在哪里参保,就只能在哪里“划卡”看病买药,仍是许多城市参保人面对的现实。”目前,滨海新区外来建设者总数已近百万,他们为城市发展作出了重要贡献。但由于医保、失业、养老、住房等社会保险在异地转接上存在门槛,不能实现异地联网,且实际操作起来复杂,许多职工投保积极性底,企业员工容易流失。希望有关部门着力解决社保转移接续不顺畅问题,去“碎片化”、统筹发展,探索更为完善的业务流程,并建立信息网络,为外来建设者在津实现“中国梦”提供保障。

出席会议的市政协委员秦兴才建议滨海新区应该大力发展推广使用新能源汽车,建设“美丽滨海”。“每辆出租车按照平均每天行驶300公里来计算,大概每天消耗30升汽油,每年消耗10吨汽油。按照1吨汽油产生2.5吨碳排放的标准来计算,每辆出租车一年将产生20-25吨的碳排放。我市大概有30万辆出租车和7000辆公交车,每年产生120万-130万吨碳排放。”秦兴才说,发展新能源汽车和电动汽车是我国乃至世界汽车工业面对能源紧缺、环境保护、保持可持续发展的必然选择。建议加快推进公交车、出租车的换电运营模式和电池租赁运营模式。充电桩等基础设施是加快推进新能源汽车示范运营工作的重要保障之一。目前,工厂、企业、居民小区建设规划中都有预留的停车位规划。希望天津市、滨海新区能够在停车位规划的基础上,增加预留充电桩等设施的规划,按照一定的比例,在停车位周围进行布局,安装充电桩等设施,大力推广新能源汽车示范运营工作,加强节能减排,保护环境。

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