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回头率200%!我的大切诺基堪称全能!普拉多比不了!

2019-04-17 10:04 作者: 投稿 点击:加载中..

算来买大切也有三年了,以前开的是君越,自从换成大切以后,开车出门视野都开阔了,白天跑高速,晚上载客户,大切对我来说已然不只是一辆车,而是最靠谱的伙伴。选车的时候有在普拉多和大切之间纠结过,但从外观和内饰来说,大切还是明显豪华很多,而且对比试驾之后,普拉多明显肉了,就果断入手了大切!听说现在普拉多已经改成分时四驱了,那基本就失去"霸道"的派头了!分享下用车体验:

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当时自己从途锐到大切看了一个遍,预算也一直往上走。后面在停车场看到这辆车的时候,第一印象就是不怒自威,硬朗霸气的美式风格,当天下午试驾后就订车了。当时别人给了很多其它建议,但只有自己知道自己喜欢什么。这辆车一是开着有面子,二是心里舒坦。

最近翻汽车之家的口碑,猛然发现,大切的口碑分数很高呀~排名也是靠前的,果然众多车友还是很有眼光的嘛!听说现在买大切还有至高50000元的置换补贴,现在入手很划算!

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标志性的前脸,45度角最好看,也是我第一眼看到它的角度。

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后方视角,敦实。后备箱空间相当大,足够的宽度和纵深,可以容下一家三口的所有行李。

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中控台,整体设计和布局都比较符合我的喜好,但更多的是实用的功能,皮质感非常好。方向盘,我的最爱,看着简洁大气,一坐上车就爱不释手地搓两把。方向盘指哪打哪,转弯的时候路面信息反馈够快,经过起伏路面的时候,就知道路面往什么方向倾斜,能及时打方向盘回救。

顺便说下油耗吧。很多人对美国车的印象就是油老虎,7万公里下来,这车的油耗在11左右,市区平均在13,省道和高速不到12,这个尺寸的车,这个排量,油耗还是不错的。我觉得接触大切这么久的时间,最深刻的感觉就是省心。除了日常的保养,就没有因为其他事而回过4S店,况且大切的保养周期还比其他车更长一些,而且每次的小保养价格相对同价位的车型也便宜了一些,所以我觉得大切在用车养护这方面,无论是油耗还是保养费用,真的没少帮我省钱。

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真皮座椅的设计很人性化,宽厚舒适,坐上之后有点美式沙发的感觉。除了电动调节外,腰部支撑可以很大程度缓解长途驾驶和交叉路况带来的疲乏。另外,个人觉得座椅通风比加热来得实用,因为常常在建筑地,附近很少有地下停车场,基本上大半年都得开着座椅通风。

后排的设计也人性化,成人坐上去左右都有两拳左右的距离,可以给腿部足够的支撑,座椅宽度也能够满足三个成人的乘坐要求(当然了,胖子的话要挤一些),不过后排小的储物空间感觉就不太够用。坐垫长度还可以接受,坐着舒服,这点在带老婆儿子自驾的时候效果就很明显,从上海开去宁波东钱湖,3个小时左右,回来的时候老婆睡了一路,一路上很安静,也没觉得颠,舒适性和平稳性还不错,像之前一家人去喀纳斯、呼伦贝尔大草原,路程比较远,儿子在后排闹腾闹腾也就直接躺在座椅上睡了,像沙发一样。

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大灯够亮。

最后来说下发动机,现在开起来还是有心潮澎湃的感觉,也算见证了我热血奔腾的这几年,我个人是挺满意。因为从提车到现在,无论是跑公路,还是去豁烂路,跑盘山路还是乡间小路,动力始终非常充沛,基本上踩油门就跑,而且大切的动力属于那种持续不断的推进感,虽然不像涡轮增压发动机那么"暴躁",但实际效果很不错,动力输出特别平稳,开车的时候非常自信。

大切这日日夜夜的无怨奔波与陪伴带来切实安心,感触颇深。人生囧途,贫富不离,让我觉得大切已经不再是身外之物,更像是一种说不清道不清的缘分。感谢我的大切长久以来的付出,未来有你,继续驰骋。

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